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新生代主力六款让品牌新生的重量车型

2020.01.22 来源: 浏览:0次
新生代主力 六款让品牌新生的重量车型

  在竞争激烈的车市,如同纷繁复杂的大家庭,总有几家欢喜几家忧的嘲出现。而对于那些销量低迷,又没有主力车型支撑的车企更是如此。而此次我们想要说的,就是那些在经历了屡屡失败之后,重又找回新生的车企还有让这些车企重新看到希望的主力车型们。更多阅读:13万热门车 科鲁兹/高尔夫6/悦动如何选

  2009年的北京现代,重新过上了红红火火的日子,当人们渐已忘却几年前韩系车遭遇的寒潮而不断追捧着新款伊兰特悦动的时候,似乎很少有人会想到,一款实力派车型对一个车企来说会是何等的重量级。还有一款时下热得发烫的车型,同样有着这样的境遇,那就是雪佛兰的科鲁兹 。如果说一款运动风让今年的车市显得更为时尚,而科鲁兹无疑是这股风潮最有力的带动者之一。它非但让上海通用雪佛兰找到了自家的主力车型,同样也让这一品牌在国内市场上终于找到了扩大领地的武器。

  而对于像东南三菱这样处于低迷状态已有几年之久的车企来说,一款有实力的被市场认可或接纳的车型,无疑是持久冷遇中的救命稻草;同样,还有长期处于被边缘化状态的名爵品牌,以及在国内车市备受质疑的雪铁龙和标致。这些品牌都具有不俗的实力,它们的振兴,非常需要一款为主力车型的带动,而蓝瑟翼神、名爵MG6 、雪铁龙C5、标致408便应运而生。

  北京现代的新生代主力——伊兰特悦动

  价格区间:9.98万-12.98万

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  伊兰特悦动对于北京现代来说,有着举足轻重的地位。确切的说是这款主力车型在北京现代从寒流中走出的过程中立下了汗马功劳。悦动之所以会有这样的成绩与其定位和售价有着密切的关系,尽管韩系车在国内一直是以“低价位、高配置”著称,但伊兰特悦动相对于其他韩系车来说,表现更为中庸和均衡,这就迎合了国人的消费理念,热卖也就是自然而然的事情。作为一款低端合资紧凑型车,伊兰特悦动更加贴近消费者对家轿的需求,而北京现代顺势推出2010款悦动,且采取了增配不加价的营销策略,显然也是收买人心之举。

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  伊兰特悦动应该说是今年最为风光的紧凑型车,创下了单车销量的第一,同时也让北京现代一扫往昔阴霾,重新振作起来。从9月份的销售数据来看,伊兰特悦动销量同样突破了两万台,仅次于销量第一的比亚迪F3。2010款悦动是悦动车型的小改款,也是今年改款车型中增配不增价车型的代表。上市没有多久该车就出现了4000元的让利,可谓夺人眼球。2010款悦动的仪表加入了水温表

  外观和内饰方面,2010款悦动与老款车型并没有什么差距,几乎是没有变化。2010款悦动相比老款车型,最大的亮点在于发动机的改进。

  悦动此次推出的2010款1.6车型采用γ系列发动机,这款发动机已经在福瑞迪上被应用。其动力指标比老款的α系列提高了12马力和10牛米,而且据厂家介绍,燃油经济性也会有很大幅度的提高,消费者得到的实惠还有:新的γ发动机采用正时链条设计,每行驶6万公里时不用再去更换正时皮带,从而每次能节省一至两千元的费用。除此之外,2010款悦动的仪表台还加入了水温表,无水温表的设计在刚推出时饱受争议,水温表能让驾驶者更加了解发动机的工作状态,所以还是有一定用处的。

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