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景程18LDVVTS6上演非常完美搭配

2020.05.21 来源: 浏览:2次
近期钢坯景程1.8L“DVVT+S6”上演“非常完美”

2010款新景程上市后,果然没有让精明的买家们失望——这款本就是务实、好用、性价比高的好车,在动力实现全面升级后,据专业测试手及已经提车的消费者们反馈,携德国欧宝最新技术的新景程ECOTEC DVVT 1.8L发动机与S6的匹配,可以说是上演了一出“非常完美”的好戏,不仅延续了其车身宽大舒适、配置豪华高档的优势,动力也变得更加澎湃、油耗反而更加节省。

此次被上海通用用来升级新景程动力的ECOTEC DVVT发动机是通用全球同步的ECOTEC系列,全铝合金并带有DVVT气门正时可变技术。它可是来历不凡,其家族之一的2.0T型发动机曾被美国权威杂志《Auto world》评为“2006年十佳汽车发动机”,并于2004年在美国高速直线汽车赛(NHRA)获得25个分站赛的17站冠军。它的前身由欧宝及其下属机构研发生产。到2000年,通用汽车集合全球优秀工程技术力量,如其下属动力部门和欧宝研发机构等,完成了四缸“全球引擎”系列的大规模研发,并将其合名为ECOTEC发动机,由通用汽车全球各大动力总成厂进行生产。ECOTEC由ECOLOGY(生态)和TECHNOLOGY(技术)两个词合成而得,昭示着基于技术、环保和经济性的发动机革命性研发理念。新的1.8L发动机它的先进性可在升功率数字上充分体现:原景程2.0L发动机的最大功率为95kw,而这款排量更小的1.8L发动机,最大功率却能达到105kw。DVVT技术工厂内直接涉铅员工近70人的引入也有助于降低油耗。

与发动机同时升级的还有变速箱。自动变速从原来平淡无奇的4前速,一举提升到时下同级最高规格的6前速手自一体式,一改传统的双轴设计,创新实现单一轴设计,体积与重量比传统变速箱大为减少,配合GM专利行星齿轮组,采用高标准高精度加工及研磨,使动能更为顺畅,并大大减少了能量的损失,在车辆在运行过程中还能大幅度降低噪音。

新景程强劲的动力在你起步第一脚油门的时候就会展现出来。据介绍,起步初段,景程1.8AT的动力反应比2.0AT要明显爽快,给人的第一感觉是整部车更有活力,这种“活力”感觉是原来的景程2.0L所没有的。对于那些踩油门动作比较急躁的驾驶者,开1.8L比较容易找到“感觉”。开起来后,新的1.8L明显会让你觉得更活跃,感觉后劲更强,而且高转时发把那些妇女儿童活活烫死了动机的声线也更有节奏感、更好听。得益于6挡自动变速箱,新景程1.8在100km/h时的发动机转速,从原来2.0的2250转下降到2050转。经过专业测试人员的实地测试,经过大约90km的匀速干道行驶,新景程1.8L的行车电脑平均油耗读数为7.2L/100km,比2.0L要低0.5L/100km。实际加油算得的结果为7.47L/100km,也比2.0L低0.2L/100km。

据透露,在新景程之前,通用汽车公司就让这组黄金搭档在欧宝“威达(Vectra)”身上配备新发动机进行了试验,结果显示,燃效达到13.7km/L,比原来提高了大约4%。另外,最大时速从205km/h提高到了213km,从停止状态加速至100km/h的加速时间从11.2秒提高到了10.5秒。随八一电影制片厂副厂长 指导厦大国防生拍电影后,这组黄金搭档的动力性能和油耗又在科鲁兹身上得到了很好的验证和消费者口碑。

作为一款拥有中高级配置,价格却只是中级车的商务轿车,10.88万元起的售价又为新景程赢得了更高的“性价比”,在同级车型中遥遥领先,想必会让那些精明的买家心动不已。尤其是那些年轻的创业者们,在公司成长最需要资金的阶段,根本无需花费20-30万元,只用数万元就能买到一辆体面大气的国际大品牌汽车,实在是个非常精明的选择。

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