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长安铃木提速锋驭计划明年销售6万辆维权

2020.10.29 来源: 浏览:0次

长安铃木提速 锋驭计划明年销售6万辆

引言:“从09年至今,长安铃木都没有新车投放,铃木给中国消费者带来了不好的影响,我们希望通过积极的态度进行弥补。”很难想象,这样一番发自肺腑的“检讨”,出自合资公司中一贯谨言慎语的日方高层。

从09年至今,长安铃木都没有新车投放,铃木给中国消费者带来了不好的影响,我们希望通过积极的态度进行弥补。很难想象,这样一番发自肺腑的检讨,出自合资公司中一贯谨言慎语的日方高层。12月23日,长安铃木四年来的首款全新车型锋驭正式上市,副总经理铃木忠臣作出这样的公开表示。

在车市高速增长的四年里,没有一款新车投放,意味着在市场竞争中掉队,并逐渐被人淡忘。可以佐证的是,2012年,在日系车遭遇整体低迷时,外界关注的焦点,是日产、丰田、本田等几大品牌的一举一动,而铃木则甚少有人留意。最近几年,长安铃木的产销规模一直在20万上下徘徊,在百万级巨头纷纷涌现的情况下,这样的业绩实在是乏善可陈。正因如此,不少人都不知道长安铃木已经是一家成立20周年的老牌合资公司。

虽然早已意识到中国市场的重要性,可是在2009年长安重组昌河之后,铃木却卷入了合作伙伴的勾心斗角,在华事业陷入僵局。而在长安将昌河转让给北汽之后不到一个月,长安铃木就迎来了四年来的首款新车投放,这样的时机实在是过于巧合。

长安铃木副总经理孙长松表示,他们在三年前启动市场调研,深入了解客户的需求,希望为目标群体量身打造这款新车。内部人士介绍,锋驭的中配车型本来没有氙气灯,不过在得知客户对此有较多的需求后,就说服日方增加了这一配置。我们以前也会做调研,但不会做得这么深、这么细;而且就算知道有需求,日方也不一定愿意改变产品设计。

全系标配无匙进入、一键启动、ESP、6安全气囊、倒车雷达如此配置丰富的合资车型,售价仅为10..48万元;相比昂科拉、逍客等同级别竞争对手,锋驭有至少三万元的价格优势。用对手低配版的价格,可以买锋驭的高配版了。对于新车的竞争力,长安铃木显得非常自信。据悉,锋驭预售的情况也超过他们的预期,获得的订单比翼博更多。

业内人士分析认为,锋驭的配置和定价,也意味着厂家没有给自己留下多少退路,今后很难通过降价、增配之类的惯用手段去刺激市场,毕其功于一役的意图十分明显。

对于锋驭的导语:美国财经站TheStreet周三发表评论文章称销售计划,孙即可让用户漂亮的机械式iwc万国表' target='_blank' class='keywordsSearch'>iwc万国表具有智能功能。长松给出的目标是明年不低于6万辆,也就是说,平均月销5000辆。这样的销售目标,并不算激进。

决定痛改前非之后,长安铃木开始进入新车密集投放期。今年锋驭上市,之后每年也都会有款新车投放。其中,基于铃木Authentics概念车,计划会在明年上市,对手瞄准了科鲁兹、轩逸等A级轿车;另外一款小型SUV,则计划在2015年上市。

铃木Authentics

这只是众多新车计划中很小的一部分,因为长安铃木已经制定了雄心勃勃的发展计划。孙长松表示,长安铃木第二工厂一期目前已经完工,产能达到30万辆。如果全负荷生产的话,甚至可以达到50万辆,远期最高可达70万辆。加上第一工厂,整体规模可以达到100万辆。铃木忠臣在公开检讨后,又主动透露了企业的产能规划。100万辆,是现有规模的五倍。这样的目标如果可以实现,必将成为又一个车坛奇迹。



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