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低速电动车企突击上牌

2019.11.19 来源: 浏览:0次

国家低速电动车标准近期就要出台,无证无牌的时期就要结束了,近期有些地方已开始查处了低速四轮的生产资质需要观光车生产许可证和 C认证现在是办理这些证件的最佳时期,办理单位是国家轻工业自行车电动车质量监督检验中心(以下简称 质量检验中心 ) 据悉,这则 小广告 在5.1小长假期间让不少低速电动车企负责人神经紧绷,甚至放弃休假,突击办理相关生产资质的认证

根据这则 小广告 中提供的号码与发布者取得了联系,话里,据称是质量检验中心的工作人员跟介绍了 小广告 上的情况除此以外,里的工作人员还表示, 目前办理观光车生产许可证的整体费用在20万元以内,一般需要 -4个月便可以拿到证件 说完如上情况,该工作人员便一直催促加他好友,并提供办理证件所需要的相关材料

进一步了解到,这则 小广告 中提到的 质量检验中心 位于天津市南开区黄河道501号,于2006年 月得到国家质检总局认证认可,并受监督管理委员会审查、授权,承接低速电动车等产品依照国家标准、行业标准、地方标准和企业标准进行委托检验该机构的工作人员向表示,质量检验中心能够帮助低速电动车企进行产品检测,同时指导企业办理电动观光车生产许可证而对 小广告 上提供的项目内容,该工作人员表示其实不知情

一位低速电动车企的相干负责人也向表示,近期确切有很多低速电动车企突击 上牌 ,赶着办理观光车生产许可证受限于范围和技术,他所在的企业已经很难拿到电动观光车生产许可证,但是如果现在不办理的话,未来将会更难办理

这则消息为何会让这些低速电动车企负责人神经紧张了解到,这主要是由于国家标准化管理委员会于4月14日发布的《四轮低速电动乘用车技术条件》征求意见稿在这份征求意见稿中,明确了低速电动车的定义,并将就此展开低速电动车的标准制定而另新标准出台后,相关企业必须在拥有电动观光车生产许可证的前提下,继续申请低速电动车的生产资质业内人士认为,这才是这则 小广告 和低速电动车企突击 上牌 的直接导火索

有专家表示,《四轮低速电动乘用车技术条件》征求意见稿,无疑让一直饱受不明身份困扰的低速电动车迎来 转正 的曙光而征求意见之后,低速电动车也将面临严苛的 准入 新标准但是一旦政策出台,未来可能会形成百万辆级乃至千万辆级的市场,这也是这么多低速电动车企愿意花大价钱突击 上牌 的根本原因

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